Checklist do Mecânico — Ar-Condicionado Automotivo

Roteiro rápido de inspeção e manutenção do sistema de A/C, para diagnosticar antes de orçar as peças. Dúvida sobre a peça certa? Fale com a GL no WhatsApp.

1. Antes de começar

• Identifique o gás do sistema (R134a ou R1234yf) na etiqueta do veículo.
• Confira a carga correta de gás e óleo do modelo na Tabela de Gás e Óleo.
• Tenha manifold, bomba de vácuo, balança e detector de vazamento à mão.

2. Inspeção visual

• Correia e polia do compressor (desgaste, folga, ruído).
• Condensador: aletas obstruídas, amassados, sujeira.
• Mangueiras e conexões: oxidação, óleo (sinal de vazamento), fissuras.
• Filtro secador / acumulador: tempo de uso e contaminação.
• Eletroventilador e ventilador interno (caixa evaporadora).

3. Teste de funcionamento

• Pressões de alta e baixa no manifold com motor e A/C ligados.
• Acionamento da embreagem do compressor (magnético / polia).
• Temperatura de saída do ar nos difusores.
• Pressostato, válvula de expansão e termostato.

4. Falhas comuns

• Não gela: falta de gás (vazamento), compressor não aciona, filtro entupido.
• Gela fraco: condensador sujo, carga incorreta, válvula de expansão.
• Ruído: rolamento da polia, compressor, eletroventilador.
• Mau cheiro: evaporadora suja — higienização.

5. Recarga e finalização

• Vácuo de no mínimo 20–30 min para retirar a umidade.
• Teste de estanqueidade (o sistema segura o vácuo?).
• Carga de gás por balança, conforme a especificação do veículo.
• Óleo do compressor no tipo e quantidade corretos (PAG conforme o gás).
• Teste final de pressões e temperatura.

Importante: guia geral de referência. Siga sempre o manual do fabricante do veículo e do compressor.